Daniel Albarracín. sep. 2013
Industria
• Relocalización. Cómo debería llevarse a
cabo una reubicación de unidades productivas basada en la minimización espacial
de los flujos de mercancías.
Parece que esa sería la vía. Lo que conduce a
pensar en una mayor cercanía entre fuentes de energía y materias primas y
lugares de vida, así como fórmulas sostenibles de transporte a media distancia
(tren, barco, etc…).
• Problemática del carbón. ¿Qué
alternativas unitarias de sindicalismo y ecologismo podrían elaborarse cara a
la inevitable reconversión del
sector?
La propuesta no debe ser la de proseguir, salvo como
mantenimiento de una reserva de último recurso, con la explotación minera, de
un bien insostenible, sino la de establecer una política de transición y
sustitución, reconvirtiendo al personal de la minoría en profesionales de
nuevos sectores energéticos, como el de la biomasa, la maremotriz, la
geotérmica o la solar, con iniciativas de recualificación y recolocación.
• Química verde. ¿Qué posibilidades hay de
una implantación progresiva, tanto en el sector, sustituyendo a la producción
tradicional como en las actividades cotidianas?
Los sistemas limpieza degradan el medio ambiente,
los recursos hídricos, etcétera. Hay empleos de materiales no artificiales,
tradicionales, que a pesar de una menor eficacia, pueden ser válidos para
resolver algunos problemas. En cuanto a otros aspectos de la química verde,
ignoramos a qué se refiere.
• Reconversión. Ejemplos de a qué tipo de
productos se podrían reconvertir las industrias del automóvil, refinerías,
defensa...
La industria del automóvil debe reconvertirse a
la fabricación de vehículos colectivos (tranvías, buses), eléctricos, y
establecimiento de redes de enchufe en su caso. Las refinerías deben
reconvertirse a desarrollar actividades en el campo de las hidroeléctricas, la
maremotriz, la solar, etc… La defensa, fundamentalmente en la conformación de
equipos de bomberos y salvamento ante catástrofes, desmilitarizándose.
Turismo y urbanismo
• ¿Es posible algún tipo de turismo de
masas que no dañe los ecosistemas?
Hay que actuar y cambiar diferentes ámbitos, para
que un turismo de masas sea compatible con objetivos ecológicos:
-
Turismo de larga distancia: sustituir aviación
por tren y barco. Hacer del viaje una experiencia turística en sí.
-
Turismo de media distancia: ferrocarril de
cercanías, autocares, alquiler coche eléctrico.
-
Turismo de corta distancia: tranvía eléctrico,
bicicleta, patinete, paseos a pie.
-
Alojamientos: aprovechar y rehabilitar los
existentes, derribar los que impiden el desarrollo de ecosistemas. Mejor modelo
de alquiler y hotelero profesional.
-
Desarrollo de turismo cultural y urbano.
• Problemas y alternativas para el sector
turístico de Baleares y Canarias si se restringe sustancialmente el transporte
por avión.
Potenciar el acceso por barco, estancias largas,
etc… El fin del turismo sin avión es posible que deprimiría su actividad
enormemente. El transporte por avión debería ser admisible, aunque habría que
estudiarlo, para ir a lugares de difícil acceso, como son las islas.
• ¿Cómo promover un turismo menos
estacional que cree empleo estable?
Desarrollo de la diversificación de la oferta
turística.
Potenciar el turismo urbano, cultural y rural,
sobre todo en fin de semana y festivos.
Realizar una política laboral que permita
repartir a lo largo del año las vacaciones.
Potenciar el turismo local interno.
• Posibilidades de empleo de la
rehabilitación en el sector de la construcción
No sólo entre los hoteles profesionales, sino
sobre todo en las viviendas vacacionales o segundas residencias. Habría que
proponer fórmulas de cesión del usufructo a entidades profesionales para
gestionar estas viviendas como oferta de alojamiento, a cambio de
rehabilitación sostenible y posibilidades de alojamiento para los propietarios
en diversos lugares.
• ¿Es posible deconstruir-derribar muchos edificios
sobrantes o el que ocupa las mejores tierras de cultivo?¿Cómo habría que
hacerlo?
Hay que reaprovechar los edificios poco usados
como oferta profesional concertada, para evitar seguir construyendo. Hay que
derribar edificios que estén en ecosistemas, lugares de cultivo potencial, o
que sean imposibles de rehabilitar de manera energéticamente sostenible.
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